上海辰山植物园地址,交通,网站,照片,上海辰山植物园开园了！

油田大喇叭

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为开展苏州植物园的前期策划工作，随团考察了在建的上海辰山植物园，收获颇丰。

    上海辰山植物园筹建指挥部方总给予了热情的接待。听了项目背景介绍，考察了部分建设工程，我感到这是一个在我国园林界具有里程碑意义的项目。做出这个判断，来自于项目本身产生的一股震撼力，理由主要有四点：

    一是定位。辰山植物园由上海市人民政府、中国科学院、国家林业局合作共建，定位为国际一流的综合性植物园。植物园以华东区系植物收集、保存与迁地保护为主，以国内外其它植物收集为辅，融科研、科普、景观和休憩为一体，展示植物种类将达到9000种（含品种）以上。

    二是选址。辰山植物园位于上海市松江区佘山山系中的辰山，总占地面积约206公顷。佘山山系，是上海唯一的山林地貌景区，九峰十二山逶迤起伏十余里，自然风光秀美，人文景观荟萃，自古便是旅游休闲胜地，享有上海之根的美誉。植物园选址在山系南侧，实为上策之举。

    三是规划。上海辰山植物园规划设计方案采取国际招标方式，经过两轮方案评审，选用德国瓦伦丁规划设计公司规划方案。规划方案巧妙利用“绿环”概念，堆土形成全长4500米、平均高度约6米、宽度为40-200米不等，为植物创造了丰富的生境以展示部分代表欧洲、非洲、澳洲和美洲的植物。同时改善了项目用地平坦、破碎的状况，形成较强的凝聚力。

    四是建设。该项目于2007年3月28日开始建设，计划于2010年世博会之前初步建成开放。辰山植物园由中心展示区、植物保育区、科学试验区、外围缓冲区等四大功能区构成，目前已完成三分二工程量，初具雏形。植物园施工的精致也着实让人感叹，如全冠树木的移植，专类园边缘的台地处理、“绿环”的梯形草坪和石溪......

    很有内涵和价值的一个项目，明年看世博的时候别忘顺路参观一下。

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辰山植物园由中国科学院、国家林业局和上海市政府联合共建，邀请了英国、荷兰、德国、日本和北京、上海、深圳的国内外8家设计单位参与方案设计，经过11位国内外专家评审和两轮方案筛选，最终于2006年2月选定了德国瓦伦丁规划设计组合的方案为实施方案。经过4年多的建设，辰山植物园已成为上海一张全新的“绿色名片”，园区占地207公顷，以“绿环”为规划核心概念，形成围合的场地结构，配合原有水体的改造，形成山体、沉园、中心区、水域为主体要素的主体园区，并在“绿环”及环外区域形成了温室、科研中心、科普中心及各类植物景观。

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　为何要建第二个植物园？ 　　上海已提出建成世界级城市的目标，世界级城市的主要标志之一是基本形成人与自然和谐的生态环境。这一方面，上海与纽约、伦敦、巴黎等公认的世界级城市存在较大差距。 　　快节奏的现代生活无法避免碳排放，因此人们更加需要植物园的“绿肺”来降低碳排放量。国际大都市如纽约、伦敦、巴黎、东京等均有两个或两个以上的代表性植物园，而上海长期以来只有一个植物园。 　　现有的上海植物园建于1978年，位於上海徐汇区西南角，占地面积仅81公顷，基本为平地造园，没有山地环境，受土壤条件的限制，园内植物品种较少，物种不够丰富，生长环境比较单一，生态多样化水平较低，景观美学效应不足。普通游客2到3个小时便游完全园，很多游客反映植物园缺乏闲趣和野趣。而且，现有的上海植物园周围已被居民区层层包围，逐步演化为一个服务于周边居民的袖珍盆景花园，要在原址上再发展成为能与上海国际地位相匹配的国际一流的植物园已无可能。早在2003年就有专家建议，应该在上海其它地区建造一座物种丰富、功能多样、具有国际一流水平的植物园。

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　■开园时间：全年早上8点。 　　■闭园时间：3月至11月期间为下午5点30分，12月至2月期间为下午5点。 　　■门票：试开园期间，每张40元人民币，成人可免费携带一名身高1.2米以下儿童入园；上海市70岁以上老人凭相关证件享受门票半价优惠；离休干部、现役军人、残疾人凭相关证件免费入园；团体游客须由导游出示导游证至团体购票窗口购买团体票入园。 　　■餐饮：园区主入口设有咖啡吧和餐厅，提供冷热饮和西式点心和各式简餐；园内5个小卖部也可提供方便食品。 　　■园区交通：植物园为游客提供游览电瓶车服务，全园共设置9个电瓶车站点，涵盖主要的游览区域。游览车通行线路全程约3530米，游客可以在各电瓶车站点售票上车，凭票可在任意站点上下车。 　　■到达交通：选择公共交通的游客，可以乘坐轨交9号线在洞泾站下车，在站外换乘松江19路区间车直接到达辰山植物园1号门；也可以在轨交9号线佘山轻轨站，免费租赁自行车，沿林荫新路骑行约3公里到达辰山植物园。游玩园后如果不想骑回佘山站，可以在植物园任何一个门口自行车停放点还车。自驾车的游客，可由G60沪昆高速公路（原A8沪杭高速）松江新城出口沿嘉松公路向北至辰花路左转到达，或由G50沪渝高速公路（原A9沪青平高速）赵巷出口沿嘉松公路向南至辰花路右转到达。园区三个入口均设置大型停车场，共设置2773个小车停车位、20个客车停车位、9个公交车停车位和480个自行车停车位。同时，松江区佘山旅游度假区绿色免费巴士，以及从市旅游集散中心出发的旅游专线车正在积极协调过程中，一旦开通，将大大方便市区过去参观的市民游客。 　　由于辰山植物园面积较大，为了让游客能更好地游园，园方将制定一日游、半日游以及春夏秋冬四季的推荐游览路线。